Motoriser un volet roulant existant

Un volet roulant manuel en bon état peut presque toujours être motorisé, sans changer le tablier : le moteur prend place dans l'axe d'enroulement, à l'intérieur du coffre. Trois solutions existent, filaire, radio ou solaire. À titre de repère, le remplacement d'un moteur coûte 150 à 500 € posé ; la création d'une ligne électrique s'y ajoute si elle manque.

Demander des devis gratuits

Volets roulants en aluminium sur les fenêtres d’une maison — Image d'illustration.

Les trois solutions

Moteur	Alimentation	Commande	À savoir
Filaire	ligne électrique jusqu'au coffre	interrupteur mural	le plus simple si une alimentation est proche
Radio	ligne électrique jusqu'au coffre	télécommande, centralisation possible	pas de câble entre le moteur et la commande
Solaire	panneau et batterie sur le coffre	télécommande	aucun câblage, 15 à 45 jours d'autonomie annoncés sans lumière

Ce que l'artisan vérifie

L'état du tablier et des coulisses : un volet qui frotte ou se met de travers fatiguera le moteur.
Le diamètre et le type d'axe, qui déterminent le moteur compatible.
La place disponible dans le coffre et son accès.
La présence d'une alimentation électrique à proximité, ou l'exposition du coffre pour un moteur solaire.
Le poids du tablier, qui fixe la puissance nécessaire.

Comment se déroule l'intervention

L'artisan ouvre le coffre, dépose l'axe et l'ancienne manœuvre à sangle ou à manivelle, monte l'axe motorisé, raccorde le moteur puis règle les fins de course, c'est-à-dire les points d'arrêt haut et bas. L'emplacement de l'ancienne sangle est rebouché ou masqué.

Si une ligne électrique doit être créée, le passage du câble, en apparent sous goulotte ou encastré, est le poste qui pèse le plus sur le devis.

Motoriser ou remplacer le volet ?

Motoriser a du sens si les lames, les coulisses et le coffre sont sains. Sur un volet ancien aux lames cassantes ou au coffre mal isolé, un volet neuf, entre 350 et 900 € posé en version électrique, règle tout en une fois.

Questions fréquentes

Peut-on motoriser tous les volets roulants ?

La plupart, à condition que le tablier coulisse bien et que le coffre soit accessible. Les très petits coffres et certains volets anciens ne laissent pas la place d'un moteur.

Que se passe-t-il en cas de coupure de courant ?

Un moteur filaire ou radio ne fonctionne plus pendant la coupure, sauf modèle équipé d'une manœuvre de secours manuelle. Un moteur solaire continue de fonctionner sur sa batterie.

Faut-il motoriser tous les volets en même temps ?

Non. Les regrouper dans une même intervention permet toutefois de les centraliser sur une seule commande.

Sources : prix du remplacement d'un moteur : prix-travaux-m2.com et mesdepanneurs.fr ; autonomie des moteurs solaires : documentation des fabricants.